“Está na hora de começar a integrar a metrópole. Não é um projeto barato, mas precisamos começar a fazer. Temos que distinguir as pessoas e identificar o trabalhador de baixa renda para oferecer a ele a opção do bilhete único para que ele pague uma passagem só. E assim começamos a implantar o sistema gradualmente”, disse o candidato ao governo do Estado em visita a Francisco Morato.
O Bilhete Único de São Paulo foi criado e implementado em maio de 2004 pela então prefeita Marta Suplicy. O sistema revolucionou o transporte público paulistano ao unificar o pagamento e permitir que os passageiros fizessem mais de uma viagem de ônibus pagando apenas uma tarifa dentro de um período de duas horas.
A medida foi ampliada na gestão de Fernando Haddad (2013-2016), que introduziu novos modelos temporais de cobrança, como o Bilhete Único Mensal, Semanal e Diário com viagens ilimitadas. Além disso, em 2015, Haddad implementou o Passe Livre Estudantil, garantindo a gratuidade na tarifa para estudantes de escolas públicas e universitários de baixa renda.
